Este año, más que ningún otro, la ayuda por parte del gobierno para poder comprar un coche era y es más que necesaria. Por todos es bien sabido que el impacto del coronavirus ha golpeado a muchos sectores y a la economía en general. Entre todos, el sector de la automoción merece una mención especial porque es uno de los que más ha sufrido la ira de esta pandemia.

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No es de extrañar que hace solo unos días, el 3 de julio de 2020 concretamente, el gobierno aprobara por ley el Plan Renove 2020. Un plan de ayuda “postcovid” para renovar el parque de automóviles.

Ideado a conciencia para incentivar y facilitar la compra de coches y otros vehículos gracias a diferentes ayudas económicas que llegan a oscilar entre los 300 y 4.000 euros para el caso de compradores particulares.

Eso sí, entre otras variables del plan, existe la necesidad por parte del comprador de achatarrar un coche antiguo para aprovecharse de esas ayudas.

Según informa Motorpasión en su artículo al respecto, este plan finalmente está dotado con un presupuesto cercano a los 250 millones de euros, enmarcado en la estrategia de impulso a la automoción del Ejecutivo y convive en paralelo con el Plan Moves 2020, cuyos incentivos están 100% reservados a vehículos eléctricos, modelos de hidrógeno e híbridos enchufables.

Aunque el Plan Moves esté muy especializado en ese tipo de coches, el Plan Renove también ofrece ayudas para comprar eléctricos y PHEV y no solo para adquirir coches gasolina o diésel que sean eficientes o híbridos y coches a gas.

Por cierto, sentimos romper tus ilusiones, pero ambos planes, a pesar de convivir, no son acumulables o compatibles por lo que tendrías que decantarte por uno u otro a la hora de comprar un coche y beneficiarte de sus incentivos.

¿Y qué ventajas e incentivos ofrece el Plan Renove?

Este plan ofrece ayudas económicas de entre 300 y 4.000€ por la compra de un coche a cambio de dar de baja un usado. Además, cita El Español, ofrece la posibilidad de aprovecharse de otros 500€ cuando el coche que se achatarre supere los 20 años de antigüedad. Un incentivo que también pueden aprovechar las personas con movilidad reducida o pertenecientes a hogares con ingresos que no superen los 1.500 euros al mes.

En esta tabla se pueden ver fácilmente los incentivos a disposición del público en función de su naturaleza y el tipo de vehículo de interés. Hay que tener muy presente que, para aprovecharse de la ayuda, el coche a adquirir no debe superar los 35.000€ de valor.

Seguro que otra de las dudas que te ronda la cabeza tiene que ver con la validez de este Plan Renove, ¿verdad? Suerte que estás leyendo este post para salir de dudas. Las ayudas llevan disponibles desde el 16 de junio y no dejarán de estarlo hasta el 31 de diciembre o cuando se agoten los fondos destinados a esta iniciativa.

Además, y esto sí que es una novedad, en esta ocasión se pueden comprar vehículos usados y beneficiarse de las ventajas del plan. Pero, ojo, solo si esos coches han sido matriculados a partir del día 1 de enero de 2020. Los concesionarios han sufrido en demasía las idas y venidas del coronavirus y necesitan liberar stock. Esta nueva medida permite que lo hagan con mayor facilidad.

Hasta el momento solo hemos hablado de las ayudas económicas de las que nos podemos aprovechar como compradores de coches este año. Pero no de cómo impactaría esto en nuestra declaración de la renta.

El pagar más o menos dependerá de cada situación personal y de la compra de uno u otro coche aprovechando las ventajas del plan.

Si atendemos a la publicación de El Economista y a modo de ejemplo: “los compradores de turismos con etiqueta ‘cero’ que tengan un sueldo medio de unos 20.000 euros anuales y reciban las nuevas ayudas del Plan Renove pagarán hasta 1.031 euros en su próxima declaración de la renta.

De esta forma, en el caso de las ayudas de hasta 4.000 euros, la tributación adicional será de 1.031 euros; si el comprador se acoge a los incentivos de 1.000 euros, la factura fiscal se encarecería en unos 240 euros, mientras que los compradores de vehículos con etiqueta ‘C’, que pueden recibir hasta 800 euros, tendrán que pagar unos 192 euros más en el IRPF”.

Desde el gobierno esperan que este Plan Renove traiga muy buenos resultados para la industria y que realmente incentive al público a comprar vehículos.

De hecho, el gobierno prevé un impacto económico en España de 1.100 millones de euros en toda la cadena de valor de la industria permitiendo. Como consecuencia, la creación de 7.400 puestos de trabajo.

Este sector ha sufrido un varapalo sin precedentes a causa de la pandemia y necesita, ahora más que nunca, de la ayuda de todos y todas para reactivar la compra de coches y volver a la nueva normalidad cuanto antes.